Uncategorized · December 30, 2021

สายการบินยุติเที่ยวบินหนีภัย Omicron หลายสิบเที่ยว

และอีก 1,000 เที่ยวบินถูกยกเลิกในสหรัฐอเมริกาในวันจันทร์เนื่องจากการระบาดของ COVID-19 ในหมู่ลูกเรือเป็นวันทำการที่สี่ติดต่อกันโดยมี พายุในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ เพิ่ม สู่ความวุ่นวาย ประสบการณ์ AP.

ทำไมมันถึงมีปัญหา: ผู้ซื้อจำนวนนับไม่ถ้วนได้รับอิทธิพลจากการหยุดชะงักของการเดินทางจากการระบาดใหญ่ที่ร้อนแรงที่สุดอันเนื่องมาจากข้อเท็จจริงในวันคริสต์มาสอีฟ โดยสายการบินซึ่งรวมถึง United ได้กล่าวโทษว่า “สภาวะ Omicron พุ่งขึ้นทั่วประเทศ” ในช่วงเวลาใหม่.

ตามหมายเลข:

    ยกเลิกเที่ยวบินเข้า ออก หรือภายในสหรัฐอเมริกาแล้ว 1,278 เที่ยวบินในวันจันทร์ กลางคืน ตามตัวติดตามเที่ยวบิน FlightAware.

  • มีการยกเลิกมากกว่าพันครั้งในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ซึ่งรวมถึงเที่ยวบินทั่วโลกมากกว่า 2,300 เที่ยว และอีก 690 เที่ยวในสหรัฐอเมริกาในวันคริสต์มาสอีฟ
  • การยกเลิกเป็นตัวแทนของ 5% และ 10% ของเที่ยวบินแต่ละเที่ยวของสายการบินในสหรัฐอเมริกา ตามข้อมูลของ FlightAware

การขับเคลื่อนข้อมูล:

    Omicron “มีอิทธิพลโดยตรงต่อลูกเรือของเราและคนที่ดำเนินการของเรา” โฆษกของ United กล่าวในอีเมล คำสั่งเมื่อวันศุกร์ที่เมื่อการยกเลิกเริ่มต้น.

  • “ดังนั้นเราจึงมี น่าเสียดายที่ประสบการณ์ในการยุติเที่ยวบินบางเที่ยวบินและกำลังแจ้งผู้ที่มีแนวโน้มจะเป็นลูกค้าที่ได้รับผลกระทบล่วงหน้าว่าพวกเขาจะมาถึงสนามบิน” โฆษกรายงานโดยสังเกตว่าพนักงานสายการบินพยายามจองที่นั่งใหม่ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้.
  • เดลต้าที่กล่าวถึงในการยืนยัน ต่อ Nexstar, “ทีมเดลต้าเหนื่อยกับทางเลือกและวิธีการทั้งหมด ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนเส้นทางและการเปลี่ยนเครื่องบินและลูกเรือเพื่อบินตามกำหนด ก่อนยกเลิกเที่ยวบินกว่า 90 เที่ยวในวันศุกร์” สายการบินยังทำหน้าที่ในการจองเที่ยวบินใหม่ด้วย
  • สายการบินหลักอีกสองแห่งของสหรัฐฯ – อเมริกาและตะวันตกเฉียงใต้ – ไม่ได้’ การรายงานความยุ่งยากในการยกเลิกเที่ยวบินเป็นอย่างมาก สำหรับแต่ละ AP.

ภาพใหญ่: Airways for The us (A4A) ซึ่งล็อบบี้ในนามของสายการบินหลักๆ ของสหรัฐฯ ทุกแห่ง เรียกร้องให้ CDC ลดช่วงเวลากักกันสำหรับผู้ที่ได้รับวัคซีนอย่างทั่วถึงในวันนี้เหลือเพียง 5 วันนับจากเริ่มมีอาการเนื่องจากการคุกคามของ Omicron

  • “การเพิ่มขึ้นของ Omicron อาจทำให้ปัญหาการขาดแคลนพนักงานรุนแรงขึ้น และทำให้พนักงานและการปฏิบัติงานของเราหยุดชะงัก” Nick Calio ซีอีโอของ A4A กล่าวในจดหมายเมื่อวันพฤหัสบดี ถึง Rochelle Walensky ผู้อำนวยการ CDC ตาม ข้อมูล ABC.
  • สมาคมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน-CWA เขียนถึง CDC ในวันพฤหัสบดี เพื่อสนับสนุนช่วงกักตัว 10 วัน l เพื่อให้เป็น.
  • “พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่ควรถูกคาดหวังให้กลับมาทำงานจนกว่าพวกเขาจะดู ที่อันตรายและไม่แสดงสัญญาณ” ซารา เนลสัน ประธานสหภาพพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน เขียน
  • Axios ได้ติดต่อสายการบินที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดเพื่อข้อสังเกต.

ลึกลงไป:

ประกาศจากบรรณาธิการ: โพสต์นี้เป็นข้อมูลล่าสุดที่มีการศึกษาการยกเลิกล่าสุด.

เรียกดูเพิ่มเติม